道床阻力及支承刚度检测系统

一、道床阻力及支承刚度检测系统产品概述

随着国民经济建设的高速发展，我国的铁路运输日益紧张，处于超负荷状态。在迫切需要新建、扩建铁路线路的同时，还需要不断加强对远有铁路的检修与维护，以满足和保证我国经济发展对铁路运力及安全的需要。铁路轨枕支承刚度及道床纵横向阻力作为新建铁路和旧线维护时，对铁路道床状态进行监测与鉴定的重要参数，在对道床的状态的优劣及线路安全性进行科学评估方面起着极为重要的作用。

GDY-3型铁路道床阻力及支承刚度检测仪（以下简称刚度仪）则是用于铁轨道轨枕支承刚度及道床纵横向阻力测量的仪器，目的是为道床状态评估提供弹性及道床纵横向阻力参数。

二、道床阻力及支承刚度检测系统主要性能及技术指标

1、压力量程：0-100KN，精度 ≤1% (F.S.)

2、位移量程 0~10mm，精度 ≤1% (F.S.)

3、触摸屏控制采集系统

4、测量方式:刚度测量、横向阻力测量、纵向阻力测量

5、刚度测量数据存储：80 个加、卸载周期，每周期 41 个组的压力和位移值

6、位移自动归零

7、可以用U盘将数据导出至计算机中进行二次分析

8、日期及时间显示、打印及设定

9、使用温度范围：0~40℃

10、配有24V锂电池组，方便野外作业

11、外接自动充电器

三、工作原理

道床横、纵向阻力检测原理：

采用液压设备和相应的配套设备装置，将两根相邻的混凝土轨枕（测横向阻力）垂直钢轨方向;(测纵向阻力)平行钢轨方向用液压设备横向或纵向推移，采用自动采集系统获得混凝土轨枕由静止状态开始到液压系统加载过程中的位移和横或纵向阻力数据的变化，从而获得两根轨枕产生位移均超过2mm时的道床横或纵向阻力。

道床支承刚度检测原理：

采用液压设备和相应的配套设备装置，将钢轨作为反力支撑点，给混凝土轨枕垂向压力，采用自动采集系统获得混凝土轨枕由静止状态开始到液压系统加载超过35kN过程中的位移和竖向压力之间数据的变化，从而获得道床支承刚度。